「愛車を長く大切にしていきたいけど、どうすればいいの？」

そんな風に思っていませんか？新車であれ中古車であれ、愛車は高価な買い物です。少しでも長く、良い状態で乗り続けたいですよね。そこで今回は、愛車を長持ちさせるための簡単なメンテナンス方法や、注意すべき点についてご紹介します！

・定期的な洗車とワックスがけで、愛車を輝かせよう！
愛車を綺麗な状態で保つことは、単に見た目を良くするだけでなく、車の寿命を延ばすことにも繋がります。

・汚れは塗装の敵！
鳥のフンや泥汚れなどは、放置すると塗装を傷める原因になります。こまめな洗車で汚れを落としましょう。

・ワックスがけで塗装を保護！
ワックスは、塗装表面に保護膜を張り、紫外線や汚れから塗装を守ります。

・洗車時の注意点
高圧洗浄機を使う際は、塗装面から離して使用しましょう。
洗車後は、水分を完全に拭き取り、水滴跡が残らないようにしましょう。



これをやめたら、愛車が長持ちするかも！？
愛車を長く乗るために、避けるべき行為があります。

急加速・急ブレーキの繰り返し
エンジンやブレーキへの負担が大きくなり、車の寿命を縮める原因になります。

エンジンをかけたままのアイドリング
燃料を無駄に消費するだけでなく、エンジンへの負担も大きくなります。

ガソリン残量が少ない状態で走行
燃料ポンプに負担がかかり、故障の原因になる可能性があります。

車内での飲食
こぼれた飲み物や食べ物が、シートやカーペットを汚し、カビや異臭の原因になります。

季節ごとの注意点
季節によって、愛車に与える影響は異なります。

夏： 高温下での走行は、エンジンに大きな負担をかけます。こまめな休憩を心がけましょう。

冬 ：凍結防止剤による腐食や、スタッドレスタイヤへの交換時期など、注意すべき点がいくつかあります。

春 ：花粉や黄砂による汚れから愛車を守りましょう。

秋 ：タイヤの溝の深さを確認し、必要であれば交換しましょう。

DIYメンテナンスとプロのメンテナンス
・自分でできる簡単なメンテナンス
タイヤの空気圧チェック、ワイパーゴムの交換など、自分でできるメンテナンスもあります。
・プロに依頼すべきメンテナンス
オイル交換、ブレーキパッド交換など、専門知識が必要なメンテナンスは、プロにお任せしましょう。

まとめ
愛車を長く大切にするためには、日頃のちょっとした気配りが大切です。この記事で紹介した内容を参考に、愛車を長く乗り続けてください。何か気になることがあれば、お気軽にご相談ください。

ボディプロショップキャンベルでは、お客様の愛車を丁寧にメンテナンスいたします。お気軽にお問い合わせください！

以前投稿した47年式ハコスカのその後です♪
程度はいいですが、年式が年式なのでやはり錆との戦いは避けられない、、、
切って貼ってを繰り返し綺麗に仕上げていきます♪







これからもちょくちょくハコスカのその後をお伝えしていきますのでお楽しみに！♪

こんにちは！ボディプロショップキャンベルのブログ更新を担当します岡です！！
今回は「板金修理」についてお話しします！
「板金ってなに？」と思っている方、車のボディに傷やへこみができたときに使われる技術のことなんです。
事故やちょっとした擦り傷で、愛車が少し元気をなくしてしまったこと、ありますよね？
でも安心してください、板金修理でキレイに直っちゃいます！



板金修理ってどんなときに必要？
例えば、こんなときに板金修理が活躍します！

・駐車場で隣の車にちょっとぶつけちゃった…
・ガードレールに擦っちゃった…
・飛び石でボディに傷がついた…
こういうとき、「もう買い替えかな…」なんて思うこともあるかもしれませんが、板金修理なら低コストで直せることが多いんです！



板金と塗装ってセットなの？
はい、実はセットなんです。板金でへこみや傷を直した後、その部分を元の色に塗装します。
だから、修理した部分がどこだったか全然わからないくらい自然に仕上がるんです。
プロがきっちり色を合わせるので、心配無用！



板金修理は早めがカギ！
「ちょっと傷くらい放っておいてもいいかな…」って思うかもしれませんが、これが危険！放っておくと、傷が錆びたり、ひび割れが広がったりすることもあるんです。
特に日本の湿気の多い気候では、錆が進みやすいので、早めの修理が大事です。



修理はお任せ！プロがバッチリ直します
自分で直せるかも？と思うかもしれませんが、板金修理はやっぱりプロに任せるのがベスト。
専用の道具や技術が必要なので、DIYだと逆に悪化することも…。私たちの工場では、熟練スタッフが丁寧に対応するので、どんな傷やへこみもお任せください！



【まとめ：愛車を長く大事に使うために】
車は大切なパートナー。ちょっとした傷でも早めに修理してあげれば、長くキレイな状態を保てます。「
このへこみ、どうしようかな…」と悩んでいるなら、まずはお気軽に、赤い看板が目印のボディプロショップキャンベルご相談ください！私たちがしっかりサポートします！

程度の良い47年式のハコスカ

キャンピングカーってあまり乗らないので雨垂れの跡が凄いですよね、それを少しでもマシになるように雨樋モールをつけました

ワンオフのオーバーフェンダー

形が決まったのでグラスファイバーを貼ってパテで形をしあげていきます。
それからサフェーサーを吹いて下地がほぼ出来上がりです

カムロードのキャンピングカーってドレッドが狭く不安定でふらつきますよね。そこでトレッドを－20ぐらいのオフセットのホイールにかえるとかなり安定感がでるんです。しかしふろんとのキャビンが小さくてタイヤがかなりはみ出ます
それを解消するべくオーバーフェンダーをワンオフ製作します

遂にサニトラ完成しました。
エンジンはヘッドチューン
面研、ポート研磨、燃焼失研磨74度ハイカム、バルブスプリング、その他もろもろ
ソレックス40パイ、タコアシ、マフラー
ポイントレスデスビ、MSD点火システム
等々
オールペイント、車高調、ロンシャン、
310サニー5速ミッション等々
すっごい乗りやすくて速いサニトラになりましたよ

ファイバーを巻いてパテで形を仕上げていきます